на главную страницу печать Танк Т-34-76
Т-34 стал лучшим средним танком Второй мировой войны и самым массовым танком в Красной Армии. По сочетанию трех важнейших характеристик - огневой мощи, защищенности и подвижности - в 1941 году он не имел себе равных. «Т-34 наиболее замечательный образец наступательного оружия», - отмечал гитлеровский генерал фон Меллентин.
Проект гусеничного танка А-32 был разработан коллективом под руководством талантливого конструктора М. И. Кошкина, а первый опытный экземпляр машины поступил на испытания летом 1939 года. Одержав победу в соревновании с колесно-гусеничным А-20, танк в декабре того же года был принят на вооружение Красной Армии и запущен в серийное производство под обозначением Т-34. Его отличал целый ряд характерных особенностей. Важнейшим достоинством машины был ее экономичный дизельный двигатель, выдерживающий большие нагрузки в работе. Ходовая часть с большими катками и широкими гусеницами обеспечивала отличную проходимость танку по пересеченной местности. Мощное бронирование в сочетании с оптимальными углами наклона бронелистов способствовало высокой! вероятности рикошета снарядов. Для изго товления самой большой детали Т-34, броне-корпуса, впервые в мире была использована автоматическая сварка. Вооружение машины состояло из 76-мм пушки Л-11 и двух 7,62-мм пулеметов. Поскольку серийный выпуск Л-11 был уже прекращен, весной 1941 года на танк стали устанавливать новую пушку, Ф-34, того же калибра.
К началу Великой Отечественной войны в приграничных округах находилось 967 Т-34 -почти все они были потеряны в первые две! недели боев из-за неудачной дислокации, пло хо обученных экипажей и отсутствия ремонт но-эвакуационных средств. Тем не менее пер' вые танковые бои показали значительное преимущество советских машин. Немецкие танковые пушки не представляли серьезной опасности для Т-34, в то время как 76-мм снаряд «тридцатьчетверки» пробивал броню любого вражеского танка на дальности до 1000 м. Сказалась также слабость и противотанковой артиллерии вермахта. 37-мм пушку Pak 37 немцы прозвали «армейской хлопушкой». В одном из донесений приводились данные,
что расчет такого орудия добился 23 попада-ний в танк Т-34, но только снаряд, угодивший в основание башни, вывел машину из строя.
В 1942 году несколько изменилась конст рукция танка. Вместо сварной или литой башни сложной конфигурации Т-34 получил шес тигранную литую башню. Емкость топливных баков была увеличена, двигатель оснащен улуч-шенной системой воздухоочистки, а силовая установка - пятискоростной коробкой пере-дач. На базе Т-34 выпустили 70 ремонтно-эва-куационных машин и несколько десятков танков -мостоукладчиков с мостом длиной 7,7 м. Некоторые «тридцатьчетверки» переоборудовали в огнеметные и командирские танки.
Лишь к 1943 году немцам удалось изменить соотношение характеристик танков в свою пользу. Увеличенная толщина брони «Тигров» и «Пантер» ограничила эффектив-ность огня короткоствольных орудий Т-34, а 75- и 88-мм немецкие пушки могли поражать с советские машины с дистанции, соответствен-но, 900 и 1500 м. Победа под Курском далась дорогой ценой - во время контрнаступления Красная Армия потеряла около шести тысяч танков и самоходок. Сказались и другие не- достатки Т-34: плохая вентиляция и обзор из
танка, ненадежная коробка передач, а зтакже тесная башня без вращающегося полика (при поворотах пушки заряжающий должен был следовать за казенником, переступая через стреляные гильзы), в которой размещались лишь два члена экипажа. Наводчику приходи-лось совмещать свои обязанности с обязан-ностями командира танка.
Хотя в процессе серийного выпускай Т-34 постоянно совершенствовали, в середине войны назрела необходимость его коренной модернизации.
Технические характеристики
Тип танка Средний
Экипаж 4 человека
Боевая масса 30,9 т
Длина 6,62 м
Ширина 3 м
Высота 2,52 м
Количество пушек/калибр 1/76 мм
Количество пулемётов/калибр 2/7,62 мм
Броня лобовая 45 мм
Броня бортовая 45 мм
Двигатель В-2-34, дизельный, мощностью 450 л. с.
Максимальная скорость 51 км/ч
Запас хода 300 км